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发布日期：2026-02-12 09:50    点击次数：182

记者从市交通委获悉，12月19昼夜间，备受市民暄和的京沪高速（四环-五环）拓宽疏堵工程完工，京沪高速三环至五环全路段由双向4车谈加多为双向6车谈，买通了亦庄地区与中心城之间的谈路瓶颈赌钱网官网，能进一步提高亦庄新城交通可达性，更好地行状亦庄开采区交通出行。

京沪高速是亦庄开采区最蹙迫的对外通勤走廊，开采区内居住东谈主口较多，高新企业分辩密集，约有35%的交通量经过京沪高速出入亦庄开采区，区域交通与过境交通互相重复，交通需求大。

京沪高速出京标的纠正前

京沪高速出京标的纠正后

京沪高速三环至四环以及五环以南均为双向6车谈，四环至五环段仅建立双向4车谈，酿成谈路瓶颈，尤其是出京标的受四环内环、外环双向2条匝谈车辆汇入京沪高速主路的影响，车辆需在短距离内由5车谈（主路3车谈+匝谈2车谈）渐变至2车谈，导致该路段呈现常态化拥挤状态。

为松开京沪高速四环至五环的交通压力，处分亦庄地区出行难问题，市交通委会同市公安交通料理局、北京亦庄经开区等干系单元反复论证、盘考详情了纠正决策：在现况谈路用地领域内，通过压缩中央隔绝带（由3米换取为1.5米）、换取车谈宽度（3.75米换取为3.5米）、取消硬路肩（2.5米）的阵势，将长约3.5公里路段由双向4车谈换取为双向6车谈。

京沪高速进京标的纠正前

京沪高速进京标的纠正后

市交通委城养中心充分论证交通导行决策、排水边沟纠正决策、管线保护决策等要道神志，于2024年8月下旬进场施工。历时四个月垂死施工，完成了管线保护、边沟加固、路面摊铺、交通标记标线施划等施工试验，胜利完成拓宽工程纠正。

工程完工后，市交通委城养中心对京沪高速（四环-五环）路段早岑岭交通启动景况进行不雅测分析发现，谈路启动速率和通行智商均有较大进步。纠正前赌钱网官网，京沪高速（四环-五环）路段早岑岭技巧出京标的时速约14.4公里，洞起原日时速约32公里，进步122%；纠正前，早岑岭出京标的流量3480辆/小时，洞起原日为5484辆/小时，进步58%，缓堵成果权贵。

记者：孙宏阳